Coche compartido escolar: cómo repartir los gastos

Tres familias se turnan para llevar a los niños a natación, al colegio o a clase de música. Al final del trimestre, una familia ha conducido el doble de lo previsto, otra no tiene coche y nadie recuerda quién debe qué. Aquí tienes un método para fijar la regla antes del primer viaje, con un ejemplo con cifras.

Fijar la regla antes del primer viaje

Bastan tres preguntas. Primero, ¿cuánto vale un viaje? El grupo puede acordar una estimación de gasolina y desgaste, más el aparcamiento. Segundo, ¿quién comparte: cada familia por igual o cada niño que va en el coche? Tercero, ¿cómo se compensa la diferencia: con dinero o con viajes extra?

Las reglas sobre compartir gastos dependen del país. En Francia, por ejemplo, el ministerio de Transición Ecológica indica que el coche compartido no debe remunerarse más allá del reparto de los gastos del viaje: combustible, desgaste y mantenimiento del vehículo, seguro, peajes y aparcamiento. Lo que se recibe no debe superar el coste del trayecto, descontada la parte del conductor. Un valor por viaje razonable, que incluya a los propios hijos del conductor, respeta esa idea. Esta guía organiza las cuentas entre padres; no trata de seguros ni de impuestos.

Para estimar la gasolina de un viaje, la calculadora de gastos de combustible da una base a partir de la distancia, el consumo y el precio.

Un trimestre de natación como ejemplo

En este ejemplo ficticio, cuatro niños van a natación cada miércoles, doce veces en el trimestre. Los Martin tienen dos hijos; los Diallo y los Romero, uno cada uno. El grupo valora un viaje de ida y vuelta en US$4 de gasolina y desgaste, más US$2 de aparcamiento: US$6 por miércoles. Los importes son inventados para el ejemplo.

• Coste del trimestre: 12 × US$6 = US$72.
• Reparto por niño: US$72 ÷ 4 = US$18 por niño.
• Parte de los Martin: 2 × US$18 = US$36. Diallo: US$18. Romero: US$18.

Los Martin condujeron 6 miércoles y los Diallo los otros 6. Los Romero no tienen coche. Cada familia que condujo adelantó, por tanto, 6 × US$6 = US$36.

• Martin: US$36 adelantados, US$36 de parte. Saldo cero.
• Diallo: US$36 adelantados, US$18 de parte. Deben recibir US$18.
• Romero: US$0 adelantados, US$18 de parte. Deben US$18.

Un solo reembolso cierra el trimestre: los Romero envían US$18 a los Diallo. Comprobación: 36 + 18 + 18 = US$72, el coste total de los doce miércoles.

Un reparto por familia daría otro resultado: US$72 ÷ 3 = US$24 cada una. Los Martin y los Diallo recuperarían US$12 cada uno, y los Romero deberían US$24. Con dos hijos en el coche cada semana, los Martin ocupan dos plazas: el reparto por niño refleja mejor el uso real. El grupo decide, antes del primer miércoles.

Compensar con viajes en lugar de dinero

Con cuatro niños, los Martin ocupan la mitad de las plazas: deberían conducir la mitad de los doce miércoles, es decir, 6. Los Diallo y los Romero deberían cubrir 3 cada uno. Los Diallo hicieron 6, o sea, 3 de más. Esos 3 viajes valen 3 × US$6 = US$18, exactamente el importe calculado arriba.

Los dos métodos dan el mismo resultado mientras todos los viajes valgan lo mismo. Una familia con coche puede ponerse al día el trimestre siguiente en lugar de pagar. Anota cuántos viajes se deben para que la compensación no dependa de la memoria de nadie.

El viaje excepcional, con peaje

Al final del trimestre hay una competición en otra ciudad. Los Diallo llevan a tres niños: el suyo, el de los Romero y solo uno de los dos hijos Martin. El grupo valora el viaje en US$32 de gasolina y desgaste, más US$10 de peaje: US$42. Ese coste se reparte solo entre los niños que viajan, US$42 ÷ 3 = US$14 cada uno.

• Martin: US$14 por la competición, a pagar a los Diallo.
• Romero: US$18 del trimestre y US$14 de la competición, es decir, US$32 a los Diallo.
• Diallo: US$36 + US$42 = US$78 adelantados, para una parte de US$18 + US$14 = US$32. Recuperan US$46, es decir, 14 + 32.

Comprobación: los Martin asumen 36 + 14 = US$50, los Romero US$32 y los Diallo US$32. Total: US$114, es decir, US$72 de natación y US$42 de la competición. Mezclar la competición con los miércoles habría hecho pagar el peaje al hijo Martin que se quedó en casa.

Una familia sin coche

Los Romero no pueden compensar con viajes. Pagan su parte con dinero, como en el ejemplo. El grupo también puede acordar otra contribución, como acompañar a los niños a pie hasta el punto de encuentro o cuidarlos después del entrenamiento. El tiempo no se convierte solo en dinero: si sustituye una parte, fijad su valor juntos y anotadlo.

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En Spliz, las familias pueden añadir cada viaje como un gasto pagado por quien conduce, repartir los importes y consultar los saldos, gratis. Los demás padres instalan la app para unirse al grupo como invitados, sin crear una cuenta. La app no mueve dinero: los reembolsos se hacen por transferencia, en efectivo o con otra app, y después se registran en el grupo.

Spliz

Fuentes

• Ministerio francés de Transición Ecológica, el coche compartido en Francia (en francés), sin remuneración más allá del reparto de gastos del viaje, gastos incluidos y parte del conductor (consultado el 11 de noviembre de 2026).